[leny215]

mam problem z ciagnikiem a mianowicie dzieje sie tak ze wyrzuca olej przez stalke ciagnik byl niedawno remontowany sa nowe pierscienie i tloki uszczelka pod glowica jest nowa i woda nie dostaje sie do oleju. co moze sie z nim dziac ???

['K4wa]

a wał był nowy kupywany czy stary wyszlifowany bo w tych ciągnikach wałów się nie szlifuje tylko kupuje nowe

[rafalfalk1]

[Dlugi2m]

Może jest za dużo oleju w silniku bo ropa się dostaje, np przez pompkę paliwa

[danielj001]

[Dlugi2m]

bo po szlifie te wały sie lubią rwać i nawet jak wał sie urwie to właściciel może nie zauważyć różnicy w pracy nic nie stuka nic nie puka tylko kolo pasowe dostaje bicia.I trzeba sprawdzić czy koło jest dokręcone jak jest dokręcone to jest wał urwany na 99%:)[/quote]

Witam, post już pewnie nie aktualny, ale muszę zanegować post kolegi. Szlif wału nie ma nić do jego pękania. wały pękają bo bloki nie są osiowane przy remoncie, może ze strachu przed wyciem rozrządu lub z niewiedzy, jak wał nie ma dobrego trzymania i buja się na stopach to musi się w końcu urwać!

[danielj001]

nawet po osiowaniu bloku i jego planowaniu cześci gornej jak i dolnej co jest konieczne w tych ciagnikach (instruktarz producenta -szkolenie w ursusie) wał po szlifie lubi sie urywac po kilku latach.i nie mówie teoretycznie tylko z praktyki.Nie wszystkie ale to spotykane zjawisko.ponato silnik ten powinien przejść max 3 remonty zalecenie producenta